我們應用此檢漏技術(shù)對發(fā)電廠機組汽輪機進行了真空系統(tǒng)檢漏，效果良好。 應用氦質(zhì)譜檢漏儀對發(fā)電廠汽輪機真空系統(tǒng)進行檢漏一般包括真 空法和吸槍法。本次對發(fā)電廠機組進行的真空系統(tǒng)檢漏測試試驗采用吸槍法。 機組正常運行時，真空系統(tǒng)內(nèi)部處于負壓狀態(tài)，空氣通過漏點被吸入凝汽器，終通過水環(huán)真空泵抽出，經(jīng)過氣水分離器從排氣口排至大氣。測試前，將氦質(zhì)譜檢漏儀測試口與吸槍探頭通過吸氣線連接，并將吸槍探頭裝設(shè)在分離器排氣口處，啟動氦質(zhì)譜檢漏儀，待檢漏儀經(jīng)過自檢程序啟動完畢，即可進入試驗待檢狀態(tài)。
測試時，將定量的氦氣噴吹在懷疑可能泄漏的部位，通過觀察檢漏儀上的漏率顯示來確定該部位是否存在泄漏及泄漏程度的大小。由于真空系統(tǒng)比較龐雜，影響真空的因素多，對此我們在試驗前，應先根據(jù)真空嚴密性的試驗情況、相關(guān)系統(tǒng)及設(shè)備的運行情況、機組的檢修情況等進行了解分析，初步判斷真空泄漏可能發(fā)生的設(shè)備或系統(tǒng)管道的位置。然后，在試驗過程中先對重點懷疑泄漏部位進行檢查，再對其他部位按照分系統(tǒng)、分段、逐個設(shè)備部件進行排查。
采用試驗件對機翼整體油箱漏率進行摸索，整體油箱試驗件檢漏總體上分為兩個部分: -是粗漏漏點檢測與工藝修補;二是氦質(zhì)譜細漏檢測,粗漏檢測過程涉及的主要設(shè)備有壓縮空氣氣源、自動配氣平臺、控制閥等。試驗時，首先接通壓縮空氣氣源，啟動整體油箱快速檢漏設(shè)備，設(shè)定充氣氣壓。充氣過程結(jié)束后，穩(wěn)壓15min, 觀測檢漏設(shè)備上的壓降曲線，確定是否存在粗漏。若壓降明顯，說明有粗漏漏點存在。經(jīng)肥皂泡方法確定粗漏漏點位置后，利用涂密封膠的方法對粗漏漏點進行工藝修補，重復檢測修補后，至油箱試驗件在規(guī)定時間內(nèi)的壓降符合技術(shù)要求后，可以進行氦質(zhì)譜細漏檢測。
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